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自上月深圳出臺了《深圳市大氣環(huán)境質(zhì)量提升計劃（2017—2020年）》后，關(guān)于國Ⅰ、國Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車（以下簡稱“國Ⅰ、國Ⅱ汽油車”）的機(jī)動車置換指標(biāo)等問題備受關(guān)注。
3月6日上午，青島港與西班牙穆爾西亞自治區(qū)卡塔赫納港在海爾洲際酒店簽約建立友好港關(guān)系。青港國際總裁焦廣軍和卡塔赫納港務(wù)局主席安東尼·塞維亞·雷西歐分別代表雙方在友好港協(xié)議書上簽字。至此，青島港建立的友好港已達(dá)22個，青島港的世界“朋友圈”越來越大。
去年年底，全球最大的航運公司馬士基（MAERSK）宣布將在2050年實現(xiàn)碳中和，這項計劃與航運業(yè)期望在2050年將碳足跡減半的目標(biāo)一致。
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